서울지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로는 비상시 승객의 안전을 확보하기 위해 올 10월말부터 승강장안전문에 부착돼 있는 광고판을 대폭 철거하고, 국토교통부 선정한 출·퇴근시 차내 혼잡도가 높은 고밀도 역사 15개 역의 고정문도 선로 쪽에서 열 수 있는 비상문으로 교체할 계획이라고 7일 밝혔다.

이번 계획은 구의역 등 승강장안전문 사고의 재발 방지를 위해 추진하는 안전대책의 일환이며, 이로 인해 승강장안전문에 대한 사회 일각의 우려와 시민들의 불안감을 크게 덜 수 있을 것으로 보인다고 서울메트로는 설명했다.

서울메트로가 이번에 없애는 광고판은 1~4호선 승강장의 전체 광고판(1666대, 민자 제외) 중 64.6%에 달하는 1076대로, 안전 최우선 원칙에 따라 비상시 벽체 때문에 차내에서 선로쪽 탈출이 어려운 섬식 승강장부터 순차적으로 철거할 계획이다. 최근에 철거를 끝낸 5~8호선 1,093대를 포함할 경우, 서울지하철 1~8호선 전체 광고판 중 약 45%를 없애게 되는 것이다.

또 고정문 개선 대상 구역은 국토교통부의 용역 결과를 반영한 출·퇴근시 차내 혼잡도가 높은 역으로 2호선 7역, 3호선 2역, 4호선 6역이다. 공사는 이에 앞서 지난 4월에 시범사업으로 3호선 독립문역과 홍제역을 개선 완료한 바 있다.

대상역사는 2호선 서울대입구, 봉천, 신림, 충정로 서초, 방배, 낙성대 역과 3호선 경복궁, 안국 5역 , 4호선 길음, 한성대입구, 동대문, 동대문역사문화공원 성신여대입구, 혜화역 등이다.
승강장안전문 개선에는 총 200억 원이상의 투자비가 소요됨에 따라 우선 개선이 시급한 15역은 이번에 사업자 부담으로 내년 4월말까지 완료하고, 나머지 역사(104역)는 공사의 재정부담을 감안, 국비·시비 지원과 연계해 단계적으로 시행한다.

<자료제공 서울시>